永康快步迈向“大五金时代”

      全国汽车零部件龙头企业铁牛集团，最近越过全国上千家正处上市辅导期、300多家完成辅导期等候上市企业的队列，成功借助“黄山金马”成型的“壳”，快速挤入资本市场。铁牛买壳上市为它旗下凯德车业公司制造越野汽车增加了筹码，同时也为永康五金制造业注入了新活力。
    
　　铁牛集团董事长应建仁说，铁牛成为永康首家上市公司，得益于市委市政府的大力支持。早在两年前，永康市政府专门拨出200万元为准备上市的铁牛鼓劲。永康市委书记楼朝阳说：“永康民营企业发展处于关键的转型期。如何寻求‘二次飞跃’，使‘小五金’向‘大五金’转变，是永康打造先进五金制造业基地的重要环节。”
    
　　目前，永康市委市政府邀请有关部门编制的《中国五金产品制造中心产业规划》已通过省级论证，由浙江大学经济学院编制的《汽车行业发展规划纲要》也已完成，这些均为永康打造先进制造业基地指明了发展方向。作为五金制造业主要载体的工业园区，其投入产出密度与利用率提升明显。在累计完成开发的15.3平方公里工业园区中，基础设施投入13亿元，去年园区销售收入89.54亿元，实现税收4.03亿元，园区集聚效应凸现。去年开始实施的“五十百”工程（即培育发展5家销售额超10亿元“航母”企业、10家5亿元“小巨人”企业、100家科技“领头羊”企业），已使全市上规模企业增加到456家，其中超亿元企业新增13家；今年一季度，永康有6家企业季度销售额超两亿元。
    
　　与此同时，一场声势浩大的“新品运动”正在永康掀起，五金产业结构蓄势升级。楼朝阳认为，这主要得益于企业技术创新意识的加强。去年，永康新批技术改造项目150项，计划总投资30亿元，已完成投资13亿元，为历史之最。一些项目的技术含量引人注目，郑泰公司投资4000万元引进海外设备生产汽车轮毂；外贸压铸厂建成年产30万台汽车发电机生产线。企业创新步伐的加快，推动产业结构升级，一大批骨干企业大胆放弃一些传统产品，把民间资金转向具有较高装备水平和技术水平的优势产业。在汽配产品制造领域，已有30多家企业进入其中，由此又引发了“汽车运动”，除了铁牛越野车、正宇的皮卡车，星月公司还将投巨资开发生产工程车。